Inglês 1. Agite o braço do balancim e a carcaça da roda sinuosa emite um som de fricção
Localização da falha: o eixo principal está dobrado e deformado; a roda dentada ou arruela da roda de arame foi perdida durante a desmontagem; a porca da carcaça da roda de arame está solta. Causa: Ao desmontar o pino do eixo principal, o eixo principal ficou deformado após bater com um martelo; ao desmontar a porca da carcaça do carretel, não se sabia que os dentes estavam invertidos e escorregavam devido à força excessiva. Solução: Corrija o eixo principal; instale a roda giratória e a arruela; quando a porca da carcaça da roda de arame deslizar, levante a porca e bata algumas vezes com um martelo para reduzir o diâmetro do furo da porca antes de instalá-la.
2. Agite o balancim da bobina e ouvirá um som de "clique" e a linha não poderá ser puxada.
Localização da falha: a placa da engrenagem e a haste da engrenagem escorregam. Causa: As buchas do eixo em ambas as extremidades da placa de engrenagem estão muito desgastadas; a luva da haste da engrenagem está desgastada ou o fio deslizante da placa da engrenagem foi perdido, resultando em uma grande folga correspondente entre a placa da engrenagem e a haste da engrenagem, e ela escorregará após a aplicação de força. Solução: Substitua a placa de engrenagem e o eixo da luva da haste da engrenagem, é melhor trocá-lo por um rolamento de esferas ou uma luva de cobre feita por outro carro; ajuste a velocidade da arruela no eixo da coroa.
3. O botão de ajuste da potência de pesca falha e o conjunto do molinete não pode girar
Localização da falha: A arruela de arrasto traseira está presa na sede apertada. Causas: Há lama e areia misturadas aos componentes da força de arrasto; o botão de ajuste da potência de pesca não está instalado corretamente, fazendo com que fique muito apertado e preso; o anel do botão de ajuste está deformado e preso. Solução: Limpe as peças de arrasto traseiras, corrija o anel de marcação, instale todas as peças corretamente e não use muita força ao ajustar a força de pesca.
4. O lançador não retorna à sua posição
Localização da falha: A mola de lançamento está solta ou sua elasticidade está enfraquecida. Causa: O parafuso de fixação da estrutura de lançamento está solto, fazendo com que a mola de lançamento saia do orifício de fixação; abrir a estrutura de lançamento por um longo período para armazenamento enfraquece a elasticidade da mola da estrutura de lançamento. Solução: Ajustar a elasticidade da mola de arremesso e reinstalá-la corretamente; geralmente desenvolvem o hábito de retrair a estrutura de lançamento para armazenamento.
5. Gire o botão reverso, o balancim não pode ser controlado
Localização da falha: a ação do botão de reação não é flexível. Causas: A mola do botão de reação está fraca; o parafuso do botão de reação está muito apertado; aplica-se a manteiga com viscosidade excessiva. Solução: Ajuste e aumente a elasticidade da mola para fazer o botão de reação se mover com flexibilidade.
6. A roda guia e a bucha da roda guia na estrutura de lançamento foram perdidas
Localização da falha: O parafuso de fixação da estrutura de lançamento está solto. Causa: solto após uso prolongado; não apertado durante a instalação. Solução: reinstale e aplique cola Baide no orifício da sede do parafuso, para que o parafuso não seja fácil de afrouxar. Para resolvê-lo estruturalmente, deve-se trocá-lo por uma haste de parafuso longa e fixá-la com uma mola aberta.
7. Agite o braço do balancim, o roda de fio de pesca nunca se moverá para frente e para trás ou se moverá de vez em quando
Localização da falha: O pino convexo na engrenagem de transmissão sai da ranhura do controle deslizante ou a ranhura do controle deslizante está quebrada; faltam dentes na extremidade inferior da placa dentária ou faltam dentes em parte da engrenagem de transmissão. Causas: A folga entre a engrenagem de transmissão e o controle deslizante é muito grande; há cascalho na engrenagem de transmissão; o eixo principal está dobrado e preso, e o balancim é sacudido com força para quebrar a ranhura do controle deslizante. Solução: Adicione uma junta na parte inferior do eixo da engrenagem de transmissão para reduzir a folga entre a engrenagem de transmissão e o controle deslizante; substitua o cursor e o disco dentado por dentes faltantes; corrija o eixo principal; limpe a instalação e aplique óleo de vaselina para lubrificação.
Oscilação ultraestável: o carretel de alumínio CNC e a alça esquerda e direita intercambiáveis fornecem um carretel confiável para anos de pesca esportiva. A relação de transmissão de 5,1:1 foi projetada para combater monstros e dar a você a confiança necessária para pescar ali seus maiores peixes de água salgada.
Ampla faixa de ajuste de arrasto: Eixo superdimensionado robusto e rotores compactos do sistema de autoequilíbrio fornecem recuperação estável ao pousar aeronaves grandes. O carretel de alumínio resistente suporta monofilamento pesado ou fio trançado para longas distâncias de fundição. Atum, tubarão, rabo-amarelo, robalo, peixe-rei, cavala, todos os peixes grandes estão à espera de serem desafiados.
Durável: proporciona maior durabilidade do equipamento. Ao apoiar o pinhão com rolamentos em ambas as extremidades, o pinhão é mantido em alinhamento preciso com a engrenagem motriz. Isto significa que as engrenagens permanecerão na mesma posição sob as cargas mais pesadas. Um benefício adicional é a eliminação do atrito entre o eixo do carretel e a engrenagem. Isso aumentará o desempenho de lançamento do molinete com iscas mais leves e permitirá tempos de lançamento mais longos.
